Titan qotishmasi yuqori quvvatga, past zichlikka, yaxshi mexanik xususiyatlarga, qattiqlikka va korroziyaga chidamliligiga ega. Bundan tashqari, titanium qotishmalari yomon texnologik ko'rsatkichlarga ega va ularni kesish qiyin. Issiq ishlov berishda vodorod, kislorod, azot va uglerod kabi aralashmalarni o'zlashtirish juda oson. Bundan tashqari, zaif aşınma qarshilik va murakkab ishlab chiqarish jarayonlari mavjud. Titanni sanoat ishlab chiqarish 1948 yilda boshlangan. Aviatsiya sanoatining rivojlanishi titan sanoatining o'rtacha yillik o'sish sur'ati taxminan 8% ni tashkil etishini talab qiladi. Dunyo'ning titanium qotishmalarini qayta ishlash materiallarining yillik ishlab chiqarishi 30 ga yaqin titanium qotishma navlari bilan 40 000 tonnadan oshdi. Eng ko'p ishlatiladigan titanium qotishmalari Ti-6Al-4V (TC4), Ti-5Al-2.5Sn (TA7) va sanoat toza titan (TA1, TA2 va TA3).
Titan qotishmasi asosan samolyot dvigatelining kompressor qismlarini ishlab chiqarish uchun ishlatiladi, undan keyin raketalar, raketalar va yuqori tezlikda uchuvchi samolyotlarning tarkibiy qismlari. 1960-yillarning oʻrtalarida titan va uning qotishmalaridan umumiy sanoatda elektroliz sanoatida elektrodlar, elektr stansiyalarida kondensatorlar, neftni qayta ishlash va dengiz suvini tuzsizlantirish uchun isitgichlar, atrof-muhit ifloslanishini nazorat qiluvchi asboblar ishlab chiqarish uchun foydalanilgan. Titan va uning qotishmalari korroziyaga chidamli strukturaviy materiallarning bir turiga aylandi. Bundan tashqari, u vodorod saqlash materiallari va shakl xotirasi qotishmalarini ishlab chiqarish uchun ham ishlatiladi.
Xitoy 1956 yilda titanium va titanium qotishmalari bo'yicha tadqiqotlarni boshladi; 1960-yillarning o'rtalarida titanium materiallarini sanoatlashtirilgan ishlab chiqarish boshlandi va TB2 qotishmalariga aylantirildi.
Titan qotishmasi aviatsiya sanoatida qo'llaniladigan yangi muhim strukturaviy materialdir. Uning o'ziga xos og'irligi, kuchi va xizmat ko'rsatish harorati alyuminiy va po'lat o'rtasida, lekin u alyuminiy va po'latdan kuchliroq va mukammal dengiz suvi korroziyaga chidamliligi va ultra past harorat ko'rsatkichlariga ega. 1950 yilda Qo'shma Shtatlar uni birinchi marta F-84 qiruvchi bombardimonchi samolyotida yuk ko'tarmaydigan komponentlar sifatida, masalan, orqa fyuzelyaj issiqlik qalqonlari, shamol deflektorlari va quyruq qopqoqlari sifatida ishlatgan. 1960-yillardan boshlab titanium qotishmasidan foydalanish orqa korpusdan o'rta fyuzelajga o'tdi, qisman konstruktiv po'lat o'rnini bosdi, to'siqlar, to'sinlar va qopqoq slaydlari kabi muhim yuk ko'taruvchi qismlarni ishlab chiqarish uchun. Harbiy samolyotlarda ishlatiladigan titanium qotishmasining miqdori tez o'sib bordi va samolyot konstruktsiyasi og'irligining 20% dan 25% gacha yetdi. 1970-yillardan boshlab fuqarolik samolyotlari ko'p miqdorda titanium qotishmalaridan foydalana boshladi. Masalan, Boeing 747 yo'lovchi samolyoti 3640 kilogrammdan ortiq titan ishlatgan. Mach soni 2,5 dan ortiq bo'lgan samolyotlar konstruktiv og'irlikni kamaytirish uchun po'latni almashtirish uchun titandan foydalanadi. Yana bir misol, AQShning SR-71 yuqori balandlikdagi va tezyurar razvedka samolyoti (uchuvchi Mach raqami 3, uchish balandligi 26212 metr), titan samolyot konstruktsiyasi og'irligining 93% ni tashkil qiladi,". ;butun titan" samolyot. Aeromotorning tortishish kuchi nisbati 4-6 dan 8-10 gacha, kompressorning chiqish harorati 200-300 ° C dan 500-600 ° S gacha ko'tarilganda, asl past bosimli kompressor disklari va pichoqlari. alyuminiydan tayyorlangan bo'lishi kerak Buning o'rniga titanium qotishmasidan foydalaning yoki strukturaviy og'irlikni kamaytirish uchun yuqori bosimli kompressor disklari va pichoqlarini tayyorlash uchun zanglamaydigan po'lat o'rniga titanium qotishmasidan foydalaning. 1970-yillarda aviamotorlarda ishlatiladigan titanium qotishmasining miqdori odatda strukturaning umumiy og'irligining 20% dan 30% gacha bo'lgan. U asosan soxta titan fanatlar, kompressor disklari va pichoqlari, quyma titaniumli kompressor korpuslari va vositachilar kabi kompressor komponentlarini ishlab chiqarish uchun ishlatilgan. G'ilof, podshipnik korpusi va boshqalar. Kosmik kema asosan titanium qotishmalarining yuqori o'ziga xos mustahkamligi, korroziyaga chidamliligi va past haroratga chidamliligidan turli xil bosimli idishlar, yonilg'i baklari, mahkamlagichlar, asboblar tasmalari, konstruktsiyalar va raketa qobiqlarini ishlab chiqarish uchun foydalanadi. Sun'iy er sun'iy yo'ldoshlari, oy modullari, boshqariladigan kosmik kemalar va kosmik kemalar ham titanium qotishma qatlamli payvandlangan qismlardan foydalanadi.